极光路虎可能80万起售路虎极光实车国内暴

2019年05月11日 来源:

1 : 可能80万起售 路虎极光实车国内暴光

[聚知识 ] 路虎Evoque(极光)于2010年末广州车展首次和中国消费者见面,据悉新车将于今年下半年正式进口,目前路虎方面已开始了新车在国内各地的推荐会,近日热忱友为大家展现这款新车国内的更多信息。(图片来源:爱卡社区)

目前这款新车在部份路虎4S店已开始接受预定,此次推荐会的新车仍然是海外版车型,而中国版车型的配置、售价、色彩、和版本均为肯定,也就是说3门版未来也将有进口的可能。

据经销商预测该车进口后起售价可能在70⑻0万元左右(海外版3门版车型3⑷.5万英镑之间)。由于路虎极光标新立异的风格和特性,所以这款新车未来在国内很难寻觅到直接竞争对手,依照设计风格来说未来在市场上面的间接竞争对手为宝马X6等极具运动风格的豪华品牌旗下的SUV车型,如果综合售价和车型来斟酌极光在国内市场上面确切鲜有对手。(文/聚知识 何宽)

● 相干阅读:

物种的公道进化 揽胜Evoque官图解析

2 : 时尚大玩具!车展前实拍路虎极光Coupe

[聚知识 新车图解] 在传统印象中,路虎总是以硬汉的形象出现在人们眼前,不同于JEEP的粗犷豪放,却始终是那样1群包着无数先进电子装备的方盒子。而目的只有1个,碾过地球上的每寸土地!仿佛这个品牌就是为越野而生,事实上也的确如此。

不过随着城市化SUV的需求量日益提升,传统的路虎仿佛也坐不住了,08年底特律车展上1款揽胜LRX概念车技惊4座,融入了更多城市化元素,并且将时尚和运动加入到本来的设计中去。可以说,不论从外观还是尺寸来看,这都是1款为城市中的时尚派消费者准备的大餐。时隔两年后的巴黎车展上,揽胜LRX概念车终究以量产车的身份登场,而又过了1年,定名揽胜极光的新车终究来到了上海。(文中简称为“极光”)

备注:图片摄于上海地区经销商店头活动,由于环境灯光较为复杂,因此图片质量可能其实不如意,敬请体谅。

● 车辆外观

揽胜极光的外型和之前的LRX概念车几近完全1样,之前硬派的方盒子造型在它身上其实不存在,1切都是为时尚而妥协。我们所拍摄的极光Coupe车身长度为4351mm,宽度为1895mm,而高度则为1534mm,整体上要比揽胜小上1整圈。

经典的大格栅中始终是路虎品牌的标志,不过尺寸上,极光很明显要小上很多。下方的横条一样也能够进气,但设计的初衷应当还是为了保持车头的视觉重心。大灯的外形明显是经过反复推敲的,尺寸其实不很大,造型却非常锋利,如此的高调还真不是路虎1贯的风格。

LED雾灯的背板是全封闭的,没法起到前轮刹车盘降温的作用。车头下方的黑色护板可以避免轻微的刮蹭,不过千万别碰到了前置雷达探头。倒梯形的银色饰条让车头显得更加活泼,没有它,极光的车头或许会显得昏暗而朴素。

全景天窗已成为中高端SUV的流行趋势,从奥迪Q5到凯迪拉克SRX都可以看到,两侧翼子板上标志性的进气口在极光上被转移到了发动机盖上,我们可以在上面找到意味车系地位的“RANGE ROVER”的字样。后视镜上带有两个小摄像头,不知是不是代表着这款车型带有变道辅助或全息影象系统。

相比较前脸的厚重敦实,这类风格也1直被延续到了车辆侧面,从高高的发动机盖所引出的线条1直延伸到车尾,而车顶的线条却是向后方倾斜。如此1来,B柱和C柱之间的窗户就仅能够占到车身的1/4高度了,后排乘客或许会很压抑,但好处却是安全感被大大提升。

尾部的造型相比前脸来说要慎重很多,由于场地的限制,我们没法为您完全的展现。小面积的尾灯造型车前大灯1样锋利,没有花梢的设计,但完全足够引发人们的注意。底部的银色饰板和车头相呼应,镀铬的方形排气管样式很霸气,倾斜化设计也不会影响到车辆的离去角。

20寸铝合金轮毂的造型具有很强烈的视觉冲击力,前卫的设计充满机械的美感,与整车搭配起来非常适合。若非对轮毂有10足的个性化爱好,相信不会有车主轻易的更换掉这款轮毂。轮胎方面则采取了米其林的LATITUDE系列,规格为245/45 R20,明显这款轮胎是为城市驾驶的舒适性设计的,也很符合极光的城市多功能高端SUV定位。

● 中控内饰

虽然在之前的官图和部份友的帖子中我们已陆续见到过极光的内饰,但真实的首次公然亮相,这还是第1次,每一个人都迫不及待的想要坐进车内好好体验1番,来看看这个前卫的大玩具内部是不是一样的让人注视。

明显路虎极光在内饰风格上的收敛使我们没法再看到概念车上超炫的内饰,但路虎品牌传统的奢华感和新车所独有的时尚感融会在1起,还是给了我们很多欣喜。我们看到这款中控台和沃尔沃的悬浮式中控台很类似,黑色真皮+红色缝线也让人很容易能够联想到运动与豪华的1面。

方向盘的设计带有1丝美系车的粗犷,功能和手感上都属完备,蓝牙、定速巡航等功能都在其内,固然还有豪情驾驶所需要的换挡拨片。仪表盘由于环境的因素,在此我们就没法展现给大家了。

功能性上,路虎使用了和捷豹1样的自动升降换挡旋钮,点火候会自动升起,具有科技感的设计很能够吸引年轻消费者的眼球。品牌赖以成名的全地形反馈模式覆盖了雪地、沙地、车辙和岩石等极端模式,使越野对路虎车型来讲变的轻而易举。而根据之前车头的雷达位置来看,极光很有可能还搭载着自动停车功能。

●车厢座椅

车门的内侧又两种不同的真皮缝制,做工非常细腻,并且主副驾驶都带有电动座椅和3组记忆按钮,很显高级。

前排座椅的造型宽厚舒适,从样式上就能够很轻易的区分出每部分对乘坐舒适性的影响。黑红双色真皮搭配红色缝线给人带来无尚的豪情,固然,这属于极光的选配部份之1,而届时全球3种可供选择的设计风格中,将有两种在上海车展公布给消费者。

Coupe车型毕竟要比普通5门车个性很多,不过对后排乘客来说,麻烦可就来了。车主不但要按动前排座椅两侧的扳手放下座椅靠背,并且后排座椅本身和前排差距明显,不但造型上略显单薄,腿部空间的表现也不尽如人意,加上后窗唯一很小的面积,坐在极光Coupe的后排恍如不是1个很好的选择,或许打开全景天窗后才能让后排略显放松1些。

我们很高兴能够看到极光的后排座椅可以4/6放倒,并且后备箱采取了电动式升降,一样是显档次的配置之1。

●发动机和底盘结构

动力部分,揽胜Evoque提供了柴油和汽油两个版本,柴油部份配备了两台具有不同调教2.2L发动机,最大动力输出分别为150马力和190马力。汽油机部份是1台带有直喷技术的涡轮增压2.0T发动机,最大动力输出到达了240马力。我们所拍摄到的这款车型从车辆铭牌上来看,应当是1款2.0T Si4汽油发动机车型。

极光的底盘结构也并不是传统硬派SUV的非承载式设计,粗实的连杆和副车架预示着这会是1款极具城市驾驶乐趣,又能应付较差路况环境的综合车型。这也和极光本身的定位相辅相成,不过和揽胜相比起来,这套底盘仿佛就要显得单薄1些了,不过这些都是相对的,勿用多虑。

总结:

配置高!模样炫!牌子硬!这大概就是路虎极光目前具有的优势。不可否认,这是路虎汽车至今为止最具时期感的全新产品,也是1款能够彰显车主个性的产品。据我们从厂方公关人士的口中得知,路虎汽车未来会为极光车型推出许多既实用又时尚的附件供消费者购买,同时还可为车内提供3种不同的设计风格,其中的两种会在上海车展亮相。

更多精彩视频,尽在聚知识视频频道

除此以外,客户还可以对外观和内饰的各种细节进行个性化的定制,这也让极光更加具有了1种值得去仔细打造的价值。而至于这些定制化的内容是否是一样在本届车展上见到,还请各位延续关注聚知识的上海国际车展报导。(文/图/摄 聚知识 黄正桥)

相干链接——

4驱电动概念车 捷豹C-X75车展前的亮相

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3 : 可能80万起售 路虎极光实车国内暴光

[聚知识 ] 路虎Evoque(极光)于2010年末广州车展首次和中国消费者见面,据悉新车将于今年下半年正式进口,目前路虎方面已开始了新车在国内各地的推荐会,近日热情友为大家展现这款新车国内的更多信息。(图片来源:爱卡社区)

目前这款新车在部分路虎4S店已开始接受预定,此次推荐会的新车仍然是海外版车型,而中国版车型的配置、售价、色彩、和版本均为肯定,也就是说3门版未来也将有进口的可能。

据经销商预测该车进口后起售价可能在70⑻0万元左右(海外版3门版车型3⑷.5万英镑之间)。由于路虎极光标新立异的风格和特性,所以这款新车未来在国内很难寻觅到直接竞争对手,依照设计风格来说未来在市场上面的间接竞争对手为宝马X6等极具运动风格的奢华品牌旗下的SUV车型,如果综合售价和车型来推敲极光在国内市场上面确切鲜有对手。(文/聚知识 何宽)

● 相干浏览:

物种的公道进化 揽胜Evoque官图解析

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4 : 时尚大玩具!车展前实拍路虎极光Coupe

[聚知识 新车图解] 在传统印象中,路虎总是以硬汉的形象出现在人们眼前,不同于JEEP的粗犷豪放,却始终是那样1群包着无数先进电子装备的方盒子。而目的只有1个,碾过地球上的每寸土地!仿佛这个品牌就是为越野而生,事实上也的确如此。

不过随着城市化SUV的需求量日益提升,传统的路虎仿佛也坐不住了,08年底特律车展上1款揽胜LRX概念车技惊4座,融入了更多城市化元素,并且将时尚和运动加入到本来的设计中去。可以说,不论从外观还是尺寸来看,这都是1款为城市中的时尚派消费者准备的大餐。时隔两年后的巴黎车展上,揽胜LRX概念车终究以量产车的身份登场,而又过了1年,定名揽胜极光的新车终究来到了上海。(文中简称为“极光”)

备注:图片摄于上海地区经销商店头活动,由于环境灯光较为复杂,因此图片质量可能其实不如意,敬请体谅。

● 车辆外观

揽胜极光的外型和之前的LRX概念车几近完全1样,之前硬派的方盒子造型在它身上其实不存在,1切都是为时尚而让步。我们所拍摄的极光Coupe车身长度为4351mm,宽度为1895mm,而高度则为1534mm,整体上要比揽胜小上1整圈。

经典的大格栅中始终是路虎品牌的标志,不过尺寸上,极光很明显要小上很多。下方的横条一样也能够进气,但设计的初衷应当还是为了保持车头的视觉重心。大灯的外形明显是经过反复推敲的,尺寸其实不很大,造型却非常锋利,如此的高调还真不是路虎1贯的风格。

LED雾灯的背板是全封闭的,没法起到前轮刹车盘降温的作用。车头下方的黑色护板可以避免轻微的刮蹭,不过千万别碰到了前置雷达探头。倒梯形的银色饰条让车头显得更加活泼,没有它,极光的车头也许会显得昏暗而朴素。

全景天窗已成为中高端SUV的流行趋势,从奥迪Q5到凯迪拉克SRX都可以看到,两侧翼子板上标志性的进气口在极光上被转移到了发动机盖上,我们可以在上面找到意味车系地位的“RANGE ROVER”的字样。后视镜上带有两个小摄像头,不知是不是代表着这款车型带有变道辅助或全息影象系统。

相比较前脸的厚重敦实,这类风格也1直被延续到了车辆侧面,从高高的发动机盖所引出的线条1直延伸到车尾,而车顶的线条却是向后方倾斜。如此1来,B柱和C柱之间的窗户就仅能够占到车身的1/4高度了,后排乘客也许会很压抑,但好处却是安全感被大大提升。

尾部的造型相比前脸来讲要慎重很多,由于场地的限制,我们没法为您完全的展现。小面积的尾灯造型车前大灯1样锋利,没有花梢的设计,但完全足够引发人们的注意。底部的银色饰板和车头相呼应,镀铬的方形排气管样式很霸气,倾斜化设计也不会影响到车辆的离去角。

20寸铝合金轮毂的造型具有很强烈的视觉冲击力,前卫的设计充满机械的美感,与整车搭配起来非常适合。若非对轮毂有10足的个性化爱好,相信不会有车主轻易的更换掉这款轮毂。轮胎方面则采取了米其林的LATITUDE系列,规格为245/45 R20,明显这款轮胎是为城市驾驶的舒适性设计的,也很符合极光的城市多功能高端SUV定位。

● 中控内饰

虽然在之前的官图和部份友的帖子中我们已陆续见到过极光的内饰,但真实的首次公然亮相,这还是第1次,每一个人都迫不及待的想要坐进车内好好体验1番,来看看这个前卫的大玩具内部是不是一样的让人注视。

明显路虎极光在内饰风格上的收敛使我们没法再看到概念车上超炫的内饰,但路虎品牌传统的奢华感和新车所独有的时尚感融会在1起,还是给了我们很多欣喜。我们看到这款中控台和沃尔沃的悬浮式中控台很类似,黑色真皮+红色缝线也让人很容易能够联想到运动与豪华的1面。

方向盘的设计带有1丝美系车的粗犷,功能和手感上都属完备,蓝牙、定速巡航等功能都在其内,固然还有豪情驾驶所需要的换挡拨片。仪表盘由于环境的因素,在此我们就没法展现给大家了。

功能性上,路虎使用了和捷豹1样的自动升降换挡旋钮,点火候会自动升起,具有科技感的设计很能够吸引年轻消费者的眼球。品牌赖以成名的全地形反馈模式覆盖了雪地、沙地、车辙和岩石等极端模式,使越野对路虎车型来说变的轻而易举。而根据之前车头的雷达位置来看,极光很有可能还搭载着自动停车功能。

●车厢座椅

车门的内侧又两种不同的真皮缝制,做工非常细腻,并且主副驾驶都带有电动座椅和3组记忆按钮,很显高级。

前排座椅的造型宽厚舒适,从样式上就能够很轻易的区分出每部份对乘坐舒适性的影响。黑红双色真皮搭配红色缝线给人带来无尚的豪情,固然,这属于极光的选配部分之1,而届时全球3种可供选择的设计风格中,将有两种在上海车展公布给消费者。

Coupe车型毕竟要比普通5门车个性很多,不过对后排乘客来讲,麻烦可就来了。车主不但要按动前排座椅两侧的扳手放下座椅靠背,并且后排座椅本身和前排差距明显,不但造型上略显单薄,腿部空间的表现也不尽如人意,加上后窗唯一很小的面积,坐在极光Coupe的后排仿佛不是1个很好的选择,或许打开全景天窗后才能让后排略显放松1些。

我们很高兴能够看到极光的后排座椅可以4/6放倒,并且后备箱采取了电动式升降,一样是显档次的配置之1。

●发动机和底盘结构

动力部份,揽胜Evoque提供了柴油和汽油两个版本,柴油部分配备了两台具有不同调教2.2L发动机,最大动力输出分别为150马力和190马力。汽油机部份是1台带有直喷技术的涡轮增压2.0T发动机,最大动力输出到达了240马力。我们所拍摄到的这款车型从车辆铭牌上来看,应当是1款2.0T Si4汽油发动机车型。

极光的底盘结构也并不是传统硬派SUV的非承载式设计,粗实的连杆和副车架预示着这会是1款极具城市驾驶乐趣,又能应付较差路况环境的综合车型。这也和极光本身的定位相辅相成,不过和揽胜相比起来,这套底盘仿佛就要显得单薄1些了,不过这些都是相对的,勿用多虑。

总结:

配置高!样子炫!牌子硬!这大概就是路虎极光目前具有的优势。不可否认,这是路虎汽车至今为止最具时期感的全新产品,也是1款能够彰显车主个性的产品。据我们从厂方公关人士的口中得知,路虎汽车未来会为极光车型推出许多既实用又时尚的附件供消费者购买,同时还可为车内提供3种不同的设计风格,其中的两种会在上海车展亮相。

更多精彩视频,尽在聚知识视频频道

除此以外,客户还可以对外观和内饰的各种细节进行个性化的定制,这也让极光更加具有了1种值得去仔细打造的价值。而至于这些定制化的内容是不是一样在本届车展上见到,还请各位延续关注聚知识的上海国际车展报导。(文/图/摄 聚知识 黄正桥)

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4驱电动概念车 捷豹C-X75车展前的亮相

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